Отзывы на теплоход К.А. Тимирязев

Круиз Москва-Пермь-Москва - очень интересен и я получила большое удовольствие от посещения городов, но очень много вопросов к организаторам круиза:1.Время пребывания в городах было определено, с моей точки зрения неправильно, таким образом, постоянно отсутствовала возможность совместить основную экскурсию, входящую в оплату круиза, с дополнительными.2.Было неадекватно совмещение обязанностей ответственных за отдельные области круиза: так, руководитель пытался совместить и информационную часть и культурную программу и др. в связи с чем каждый день возникали проблемы. Отдельно хочется сказать о недопустимости включения в команду врача, который при знакомстве заявил " Не ходите ко мне с проблемами здоровья - Вы путешествуете для оздоровления...????" Программа оздоровления включала утреннюю зарядку, которую проводили участники круиза, а не врач и нелепые занятия по суставной гимнастике...Что касается "культурной" программы:1.массовик-затейник с низким культурным уровнем и диджей с отсутствием голосовых данных.2.Док.фильмы рассказывали нам обо всем, не касающимся нашего путешествия (например Лодейное поле???) и т.д. Что касается обслуживания на борту: 1.Питание ностальгически напомнило советские годы: первое, второе и компот, без возможности выбора, заявленное при оформлении путевки.2.Смена полотенец за 16 дней проводилась 1 раз, а возможности просушить не предоставлялось.3.Не работало освещение палуб.4.Не работали большинство трансляторов на палубах. Я обозначила основные проблемы - решать Вам...

Ну что ж, отдохнул, теперь можно и поделиться впечатлениями.
Вот этот круиз:
т/х «К.А. Тимирязев»
Даты круиза: 26.07.20 (21:30) – 07.08.20 (09:00)
Дней/Ночей: 13/12
Маршрут: Москва – Калязин – Череповец – Соловецкие острова (Сосновец 2 дня) – Кижи – Горицы – Рыбинск – Дубна – Москва

Сам круиз был выбран по двум категориям: первое, это последний маршрут из Москвы, которым до сих не отдыхал, второе, чудо чудное, диво дивное, удалось выкупить одноместную каюту за две недели до начала круиза (должно конечно это было навести на нездоровые подозрения, но уж очень порадовала возможность не выкупать двухместную каюту).

Сам круиз прошел точно по указанному расписанию (незначительное смещение времени прибытия в места стоянок не в счет, потому как получасовое изменение расписания важно только для маньяков). Команда (здесь я имею в виду всех кто занимался управлением кораблем и обслуживанием туристов) отработала достойно, но к сожалению превосходным я его назвать не могу, к говорится есть некие детали, портящие впечатление.

Далее только для привередливых типов, которым эти детали могут испортить впечатление от отдыха в принципе.

0. Количество дней круиза. Те, кто прочел "Дней/Ночей: 13/12" обломитесь. Фактически 11/12, но на цену это влияет слабо. Так что можете сравнить с другими компаниями, одноместная каюта со всеми "удобствами" на этот срок обошлась в 84 тысячи.

1. Готовность теплохода к круизу. Где то 3 из 5. Текущие каюты, ведерочко рядом со стойкой администратора, дабы луж не было. Отваливающиеся оконные ручки в каютах. Перевязанный веревочкой трап на солнечную палубу (три дня отсутствовала деревянная часть перил, потом частично сделали). Вывод конденсата из кондиционеров прямо на палубу. Плафоны повышенной прочности (ну это если у вас рост выше 180 см). Бодрый скрип пластика, которым отделана каюта (при движении по крупным водоемам по ночам возникает стопроцентное ощущение того, что сидишь в сарае, который вот вот развалится, незабываемо). Периодические ароматы из канализации, возникающие по непонятным причинам в самых разных местах и замечательная вода уверенно желтого цвета, текущая из под крана (в тэне, в столовой она в принципе такая же, только кипяченая). Есть у меня так же смутные сомнения по части техобслуживания машин, потому как солнечную палубу про себя называл массажной, трясло нехило так, да и скорость на навигаторе ни разу выше 20 км/час не видел, хотя паспортная 25, но тут могу сурово заблуждаться. Хотя что это я все о недостатках, наружняя подсветка чудо как хороша, при включении её глубокой ночью в каюте можно читать газету с мелким шрифтом, а задвинув шторки будут неплохо видны заголовки, так что бегать к двери (выключатель в каюте один) включать выключать свет в темноте не нужно.

2. Туристическое обслуживание на маршруте. С учетом сложных эпидемиологических условий 4 из 5. Было бы и 5, но две "зеленые" стоянки на заваленых мусором причалах, в местах где инфраструктура для отдыха отсутствует как класс, сурово так портят статистику, хотя, как возможность закупиться чистой водой, они безусловно были полезны.

3. Питание. Где то между 1,5-3 из 5. Данные показатели достигнуты тщательным отбором персонала (как на кухне, так и официантов), которые никогда не обслуживали речные круизы, сведением автоматизации труда на кухне к минимуму (обалдеть, это включили в официальный фильм по круизу), то есть даже хлеб на две сотни человек нарезался вручную, ну и особым подбором продуктов, значительную долю в которых составляли картошка, капуста и маринованные овощи, мясо так же присутствовало, но в значительно более скромных количествах, правда достаточно приличного качества. Ну, а среднестатистический обед у нашего стола выглядел так: прослушали бодрое приглашение на обед (под конец уже правда как легкая издевка это воспринималось), пришли в зал (никто там нас не встречает, только дверка открыта) сели за стол, переставили с соседями приборы на свои места (ну не запомнили официанты до конца круиза кто где сидит), заправились легким салатиком (капустным обычно, с легкими нотками уксуса), а дальше сидим ждем, обычно минут пять, пока до нас дойдет очередь и нам принесут первое (официантов в верхнем зале двое на 12 столов/48 человек), принесли супчику (на выбор был только обед, можно выбрать из двух блюд, первое и второе), я вот обычно суп-пюре выбирал, чем и спасался, соседки по столу все экспериментировали, с их отзывов, уксусом часто и супчики отдавали, торжественно его значит похлебали и сидим ждем следующие пять минут, пока нам значит второе принесут. Качественному пищеварению это наверное способствовало, но я вот свои запасы таблеток от изжоги слопал практически полностью. Так же хотелось бы извиниться перед официантами, которых никто ничему не учил, но доблестно бросили на танки огребать от недовольных таким уровнем готовки и сервиса туристов, мы возможно были излишне резки в своих замечаниях и комментариях. Просто шеф-повар гордо уклонилась от визитов в наш ресторан и все вопросы, просьбы и пожелания приходились на молодежь решительно неуполномоченную все это разгребать. Вот маленький пример, утром в радио поздравили человека с днем рождения, ну поздравили и поздравили, дело житейское, начало обеда - никого, ну переглянулись, может нет тут такой традиции, когда заявляется кто то из аниматоров и шеф-повар и торжественно значит тортик вручают имениннику. Конец обеда первой смены, 3/4 туристов уже покушали и ушли, официант в гордом одиночестве подкрадывается к имениннику (который чудом ещё не ушел) и тихонечко так вручает ему тортик, ничего не комментирую.

4. Обслуживание на борту. 4,5 из 5. Тут мне просто повезло, технических проблем в каюте не было, хотя разборки на стойке администратора видел, горничная работала как это должно происходить, быстро, чисто, незаметно. Сдал перед завтраком ключик, через пару часов забрал. Смена белья правда была всего одна за рейс.

5. Работа арт-бригады. 3 из 5. Тут идет оценка не качества, а количества. То чем занимались непосредственно члены- артбригады делалось хорошо. Но с самого начала круиза ещё при представлении стало понятно, 4 аниматора полноценно вести круиз могут (извините, но методиста я в артбригаду не включаю, это должен быть отдельный человек, с отдельными задачами) либо если он короткий (до 5 дней) и изрядным перенапрягом, либо, как в нашем случае, забивая время работы своих отсутствующих коллег всяким шлаком, типа тихого часа, просмотра кино обычного и документального, ограничением времени дискотек и тому подобным, что в общем то качества отдыха не улучшает, но и фатально его не ухудшает.

Вот так и выходит, что шикарный потенциально круиз заботами компании Белый Лебедь вылился во что средненькое, от чего плеваться народ конечно не будет, но и восторга души, который и через десятилетия вспоминают, не вызвавшего.

Теплоход Тимирязев.
Товарищи, такое ощущение, что руководство компании экономит на всем! За такие деньги - ужас и разводилово. Экскурсионная программа на 3, предлагают за 1200-1400 допэкскурсии и тоже ни о чём.

Питание очень слабое, очень невкусно и однообразно. Курица и свинина. Все.

Номера со времен СССР, обшарпанные. Все какое-то убогое. Развлекуха - кому за 60. Необходимо спланировать прибытие в города позже, не выспаться. Через день подъем в 6,30-7,00. Директора ресторана видели только в первый день. Потом, наверное, пряталась из-за стыда перед отдыхающими. Постоянные проблемы с сантехникой. И у них хватает совести называть это люксом или полулюксом.

Одно положительное - "диск-жокей" Алексей. Не верьте положительным отзывам и отдыхайте с другими компаниями.

Круиз очень понравился! Много интересных экскурсий, хорошо продуманы маршруты организаторами. Отдельное спасибо директору круиза Роману Игоревичу и всей арт- команде : Тамаре. Наталье, Алексею. Это настоящие профессионалы, мастера своего дела- приветливые и терпеливые. Спасибо команде теплохода, горничным, официантам.
Небольшой минус ресторану.

Хочется поделиться эмоциями от поездки на теплоходе Тимирязев, ездили в июле по маршруту Москва - Старая Ладога - Санкт-Петербург - Москва. Маршрут интересный и популярный среди круизов. Очень много экскурсий - одна - две остановки в день, из-за них и выбрали этот маршрут. Хотелось за короткое время посетить побольше городов, ну и классика - Санкт-Петербург со стоянкой 2 дня. Экскурсии в городах все понравились. В тех городах, где были не первый раз, был выбор в программе.
Сам теплоход старенький, скрипящий. Но мы к этому были готовы. Каюту брали с удобствами, но для тех кто хочет сэкономить, есть каюты только с умывальником. Отдых очень бюджетный и надо это понимать и быть готовым, что за такие деньги и услуги будут соответствующие. На концерты мы не ходили, поэтому оценить не могу. Питание можно сравнить - как в столовой. В целом было вкусно, разнообразно и голодными мы не были. На завтрак были каши, омлеты, запеканки, на ужин котлеты с разнообразными гарнирами, мясо, курица, печень. На обед мне очень нравились супы.
Атмосфера на борту очень дружелюбная, вся команда теплохода прикладывает все силы, чтобы туристы ни в чем не нуждались.
Отдыхом остались довольны, с ностальгией вспоминаем дни, проведенные на теплоходе.

Вчера вернулись из круиза. Впечатлений много, в основном только положительные. Почему? Возможно потому, что покупкой я изучила все предложения и выбирала теплоход "эконом класса" осознанно. У него самое привлекательное ценовое предложение. В том же "Водоходе" подобный тур обойдётся в три раза дороже. Зачем переплачивать за каюты, если экскурсии у всех теплоходов одни и те же? А маршруты у теплохода "Тимирязев" одни из самых удачных по Москве. Была готова к питанию соответствующего класса, взяла еду с собой. И увезла обратно. Питание нас устроило. Были некоторые "косяки" у поваров, но их было немного. Каюту на главной палубе тоже выбирала осознанно. Нас не напрягала необходимость пройтись 3 метра до душа и туалета. Спальные места показались достаточно широкими. В каюте было тихо. Убирали ежедневно.
У нас был один из самых интересных насыщенных маршрутов. За 8 дней побывали в 9 городах. Конечно, это создавало определенные неудобства в расписании. Здесь некого винить - такой маршрут выбрали. Погода была прохладной, но никто из семьи не заболел. В каюте было тепло.
На борту постоянно проводились развлекательные мероприятия. Делали поделки, устраивали конкурсы, слушали концерты. Было видно, как команда анимации старается выполнить свою работу с душой. Не формально. Отдельно хочется выделить музыканта Андрея! Просто восторг! Профессионал с большой буквы.
Замечания есть, куда без них. Немного напрягал выбор музыки, транслируемый по радио. Хорошо бы его обновить, убрав грубоватые (зарядка "А студио", некоторые ремиксы) и депрессивные композиции. Когда постоянно слушаешь радио (иначе пропустишь инфу), а за окном тучи, хочется большего разнообразия и позитива в музыке. Некоторые композиции постоянно снижали настроение, а ведь это влияет и на восприятие тура в целом.
Нашими детьми занимались. Они делали поделки, играли в Мафию... Еще хотелось бы для детей отдельной активности. Условия позволяют сделать для них отдельное музыкальное развлечение. Можно разбавить его играми. Сделать в форме квеста, конкурса или концерта. Несколько ребят выступили на общем концерте вместе с взрослыми, но остальные оказались не вовлеченными в общий праздник. Лучше сделать два отдельных концерта, и готовится к ним раньше, чтобы все успели определиться. Доволен ребенок - доволен родитель.
Но, это все мелочи! В целом, нам все понравилось! Обязательно вернемся на "Тимирязев"!

Все было бы неплохо на теплоходе "К.А. Тимирязев", если бы не ужасное питание. Хуже уже давно нигде не встречала. Понятно, что теплоход эконом-класса, понятно, что сложно требовать изысков за весьма умеренную цену, но тут отношение просто ужасное - начиная от приготовления до подачи. Самое страшное, даже не то, что просто невкусно приготовлено - ужасно, что нарушены все нормы СанПиН: не прожаренная свинина, курица, оладьи с сырым тестом внутри, запеканка разваливающаяся, неаппетитная. Может для кого-то и будут плюсом огромные порции, но скажу честно, надо быть не просто непритязательным, а уж совсем изголодавшимся, чтобы радоваться огромной порции весьма некачественной еды. Именно питание - существенный минус данного теплохода. А вот официанты - молодцы! Молодые ребята выполняли свою работу на совесть! Им - отдельное спасибо!

Все остальное вполне неплохо для эконом-класса - каюты с душем, кондиционеры. Отличная экскурсионная программа - вот здесь твердая "пятерка" и огромное спасибо организаторам - маршрут, экскурсии, экскурсоводы - все профессионально!