"Максим Литвинов" — комфортабельный четырехпалубный теплоход-пансионат 302 проекта, построенный в Германии в 1990 году и прошедший реконструкцию в 2014 году.
Технические характеристики:
длина — 129,1 м;
ширина — 16,7 м;
осадка — 2,94 м;
скорость — 25,5 км/ч;
пассажировместимость — 260 человек.
РАЗМЕЩЕНИЕ
На борту теплохода представлены 114 кают категорий «Люкс» и «Стандарт». Однокомнатные каюты рассчитаны на размещение 1, 2 и 4 человек. Все каюты оборудованы системой индивидуального климат-контроля, радио, телевизором и внутренними телефонами. В каютах имеются душ/туалет, одноуровневые кровати и широкие светлые окна. Интерьер выполнен в стиле Василия Кандинского — художника-абстракциониста XIX—XX веков. Сюрреалистичные панно, яркий алый и фиолетовый цвет в декоре, сложная геометрия отсылают к моде Франции.
Сервис в каюте:
бутилированная вода в каюту (0,5 л./чел.) – один раз (при заезде)
уборка каюты – 1 раз в день (в утреннее время)
ПИТАНИЕ
Уютный ресторан, обладающий неповторимой тёплой атмосферой, предлагает широкий выбор блюд традиционной русской и изысканной континентальной кухни.
В стоимость круизов включено трехразовое питание: завтрак проходит по системе «шведский стол», обед и ужин — по системе заказного меню.
Заказное меню:
выборное меню из двух вариантов блюд закуски, первого, основного горячего блюда и десертов
на ужин в качестве первого горячего блюда – легкий бульон
чай, кофе, вода (кулер) – без ограничений
детское меню – на обед, ужин
РАЗВЛЕЧЕНИЯ
На теплоходе предусмотрено большое количество зон отдыха, где можно выпить чай или кофе, поиграть в настольные игры и почитать. Во время путешествия туристы смогут провести время в одном из баров, расслабиться в сауне, посетить сувенирный магазин или салон-парикмахерскую. На борту теплохода для путешественников организована насыщенная развлекательная программа: концерты, творческие вечера, мастер-классы, викторины. Увлекательный досуг детей обеспечивают аниматоры.
"Максим Литвинов" — комфортабельный четырехпалубный теплоход-пансионат 302 проекта, построенный в Германии в 1990 году и прошедший реконструкцию в 2014 году.